湖北孝感，一名女子单手骑电动车时，因未注意路边沙堆自行摔倒，而距离她六七米远、正常行驶的汽车司机，竟被交警认定需承担次要责任，理由是“未礼让对方优先通过”。不少司机直呼不解：六七米的安全距离为何仍需担责？
一、事故细节还原
事情发生在7月27日下午3点左右，湖北孝感的网友“羊羊”正以20码的速度在市区正常行驶，对面突然出现一位单手骑电动车的女子。更关键的是，在距离汽车还有六七米时，女子因路边的沙堆滑倒了。让人意外的是，交警出具的认定书显示：电动车驾驶员负主要责任，但“羊羊”也要承担次要责任，理由是“没有礼让对方优先通过”。
从行车记录仪能清晰看到：女子单手骑车，另一只手疑似拿着手机；她摔倒的直接原因是没注意到路边的沙堆；而当时汽车距离她有六七米，且正以20码的速度正常行驶。
二、网友炸锅：这也要赔？
消息传开后，网友们纷纷表达不解：
“这也算事故？那以后开车看到电动车是不是得停下来？”
“六七米都不够安全距离？那要离多远？”
“是不是以后电动车摔倒，附近的汽车都得赔钱？”
三、法律角度深度解析
这起案件涉及几个关键法律问题，值得我们深入了解：
1. 无接触交通事故认定标准
根据《道路交通安全法》，即便没有物理接触，只要一方的行为与事故存在因果关系，就可能需要承担责任，而证明这种因果关系是关键。
2. 机动车礼让义务的边界
法律虽规定机动车要礼让非机动车，但“礼让”并非无条件，需同时满足三个条件：机动车存在过错、机动车的行为与事故有因果关系、机动车能够预见风险。
3. 本案的特殊性
具体到这起案件，有几个问题值得探讨：六七米的距离是否足够？司机能否预见到女子会摔倒？司机的行为与摔倒是否存在因果关系？
四、交警判责的争议点
对于交警的判罚，大家看法不一：
支持方认为，司机看到女子单手骑车应预见到危险，且在狭窄路段本应更加谨慎；
反对方则觉得，六七米已是安全距离，女子摔倒是因自身操作不当，司机根本无法预见她会突然摔倒。
2022年南京有一起类似案例：一辆电动车为避让汽车自己摔倒，法院最终判决汽车无责，理由是汽车没有违规行为、电动车系自身操作不当，且汽车保持了安全距离。
这里要提醒大家一个“潜规则”：有时交警会让机动车担责，是因为机动车有保险。但这种做法长期来看，会助长一些人的侥幸心理、损害法律公正性，还会增加机动车主的负担。
五、给司机朋友的建议
遇到类似情况，建议大家：
1. 第一时间保存行车记录仪视频；
2. 若对责任认定有异议，一定要申请复议；
3. 可要求交警出具详细的认定依据；
4. 必要时寻求法律帮助。
目前“羊羊”已申请复议，结果将在30个工作日后公布。这个案件的最终结果，很可能会成为类似案件的参考。
个人认为，交警的判罚确实有待商榷。不能因为机动车有保险就“和稀泥”，法律本应保护守法者的权益，这样的判罚也容易让司机们无所适从。
这起案件之所以引发巨大争议，是因为它关系到每一个交通参与者的切身利益。希望交警部门能给出令人信服的解释，既维护法律公正，也给公众一个明确的指引。
读者朋友们，你怎么看这个判罚？觉得机动车主该不该担责？欢迎在评论区留言讨论。记得点赞转发，让更多人了解这些重要的交通法律知识！
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